Oldtimer Restauration

Im allgemeinen Sprachgebrauch werden generell ältere Autos als Oldtimer bezeichnet, unabhängig vom tatsächlichen Alter des jeweiligen Fahrzeugs. Ein Oldtimer ist ein mindestens dreißig Jahre altes Kraftfahrzeug. Entscheidend bei der Neuzuteilung eines H-Kennzeichens -historisches Fahrzeug – oder eines 07-Oldtimer-Kennzeichens – Sammler-Fahrzeug – ist das erstmalige Zulassungsdatum, nicht das Baujahr.

Durch die gesetzlichen Regelungen erhält der Besitzer eines Oldtimers bestimmte Privilegien zum Beispiel bei der Plakettenüberprüfung. Er muss aber auch Pflichten erfüllen. So gibt es etwa eine jährlich zulässige Gesamtstrecke für Oldtimer. Eine Oldtimer Restauration ist wichtig, um das fahrzeugtechnische Kulturgut für kommende Generationen zu erhalten. Die Oldtimer Restauration dient darüber hinaus der Verkehrstauglichkeit des Fahrzeugs. Viele Menschen möchten Ihr Sammlerobjekt auf vier Rädern schließlich auch auf die Straße bringen oder an Oldtimer-Treffen teilnehmen. Bei der Restauration Ihres Oldtimers stehen wir Ihnen gerne mit Rat und Tat zur Seite.

Ersatzteile für Oldtimer

Das fortgeschrittene Alter von Oldtimern erfordert eine besondere Liebe zum Fahrzeug. Die Instandhaltung kann mitunter kostenintensiv und mühselig sein. Denn es ist nicht immer einfach oder möglich an originale Oldtimer Ersatzteile heranzukommen.

Interessenverbände und Liebhabervereinigungen bieten ein gut verzweigtes Netz, teilweise sogar mit internationalen Mitgliedern, um die Versorgung für Oldtimer Ersatzteile sicherzustellen. Darüber hinaus besteht eine hervorragende Versorgungslage bei einigen Traditionsfahrzeugherstellern. Mercedes-Benz, Porsche und BMW liefern beispielsweise auch für ältere Fahrzeugmodelle nach wie vor Original Ersatzteile aus. Dieser spezielle Service schlägt sich jedoch auch beim Beschaffungspreis der Teile nieder. Allerdings kann der Fahrzeugeigentümer sicher sein, dass hier die Qualität stimmt.

Anders sieht es bei Nachbauten von Fahrzeugteilen aus. Die Qualitätsunterschiede fallen hier enorm aus. Eine günstige Alternative ist der Schrottplatz sowie der Besuch von Liebhaber-Werkstätten und Tauschbörsen. Dort sind seit mehreren Jahren stillgelegte Fahrzeuge sowie Oldtimer zu finden, die nicht mehr verkehrssicher sind und als Teileträger ausgeschlachtet werden können. Eine Restauration dieser Automobile ist meist nicht mehr möglich oder zu kostspielig.

Kotflügel für Oldtimer

Für die Werterhaltung von Oldtimern ist es wichtig, das Fahrzeug möglichst originalgetreu zu restaurieren, am besten unter Verwendung von Original-Fahrzeugteilen. Bestimmte Fahrzeugbereiche sind durch einschlägige Gebrauchsspuren besonders anfällig und müssen unbedingt instandgesetzt werden. Hierzu gehört beispielsweise der Kotflügel des Oldtimers. Dellen, Risse und rostige Stellen zeigen deutlich, was der Kotflügel im Laufe der Jahre alles aushalten musste. Unachtsames Türöffnen von anderen Fahrzeugbesitzern, heraufspritzender Schmutz sowie Witterungsbelastungen durch Regen, Hagel und Schnee können neben dem Lack auch die formale Integrität des Kotflügels angreifen. Ist kein Originalteil mehr erhältlich, kann ein Kotflügel für einen Oldtimer auch durch handwerkliches Umformen von Blechen nachgebaut werden. Aufbauten sind durch Techniken wie das Aufziehen und Stauchen gut durchführbar.

Oldtimer Lackierung

Für ein originalgetreues Erscheinungsbild ist es wichtig, auf sorgfältige Weise den Oldtimer zu lackieren. Die Oldtimer Lackierung prägt schließlich den ersten Eindruck. Gleichzeitig schützt eine gleichmäßige Lackierung die Oberflächen vor Witterungsschäden und erhöht damit die Lebensdauer des Oldtimers. Mitunter müssen beim Oldtimer Lackieren nur kleine Kratzer ausgebessert werden. Weist das Fahrzeug jedoch mehrere Karosseriefehler auf, müssen Dellen, Risse und Rostschäden zunächst behandelt und schließlich großflächig neu lackiert werden. Bevor ein Oldtimer gekauft wird, ist es ratsam die vorhandene Lackierung mit einem Lackprüfer zu untersuchen. Das Gerät gibt nach eingehender Kalibrierung die Lackstärke bekannt und hilft so, ausgebesserte Stellen und Fehler im metallischen Untergrund zu finden.

Was kostet eine Oldtimer Restauration?

In Fachkreisen hat sich ein Bewertungssystem nach Schulnoten zur Klassifizierung des optischen und technischen Zustands eingebürgert. Oldtimer mit der Note 1 zeichnen sich durch einen makellosen Zustand aus und sind in der Regel das Ergebnis einer fachmännischen Restauration. Bei einem Fahrzeug mit der Note 5 können für die Oldtimer Restauration hohe Kosten anfallen. Wie hoch bei der Oldtimer Restauration die Kosten ausfallen, hängt in erster Linie von der Beschaffungslage der Ersatzteile und dem Personalaufwand für die Aufbereitung ab.

Oldtimer Reparatur

Nicht immer ist es möglich eine Oldtimer Reparatur durchzuführen. Insbesondere vor mehreren Jahren stillgelegte Fahrzeuge, stark beschädigte und nicht mehr verkehrssichere Fahrzeuge können mitunter nicht mehr restauriert werden. Das trifft vor allem dann zu, wenn keine Ersatzteile für das Modell mehr erhältlich sind und der Nachbau von Teilen die Fahrzeugintegrität so stark beeinflussen würde, dass der Oldtimer Charakter verloren ginge. Für die meisten Sammlerstücke bietet eine fachmännische Oldtimer Reparatur jedoch die Möglichkeit, das Schmuckstück zurück auf die Straße zu bringen.

Oldtimer Aufbereitung

Ein fachmännisch restaurierter Oldtimer schneidet bei der Wertermittlung deutlich besser ab. Die Restauration eines Oldtimers durch ausgebildete Fachleute kann daher als Investition in die Zukunft betrachtet werden. Aber auch wer seinen Fahrzeug-Liebling nicht nur als Wertanlage sieht, sondern als Ausdruck von Fahrzeugtechnik vergangener Zeiten, möchte den Oldtimer zumindest dann und wann einmal fahren. Schließlich vermittelt ein Oldtimer ein unvergleichlich individuelles Fahrgefühl, wie es moderne Neuwagen nicht mehr vermögen. Dadurch sehen sich viele Fahrzeug-Sammler zur Oldtimer Aufbereitung aufgerufen. Die Oldtimer Aufbereitung dient schließlich auch der Kulturpflege und soll kommenden Generationen traditionelle Fahrzeugtechnik vermitteln.